Перевозка по России

Перевозки грузов

Магистральные перевозки

Наша компания специализируется на магистральных перевозках с длинным плечом фрахтования. Среднее расстояние грузоперевозки в компании 5.000 километров , а максимальное 9.759 километров (Мончегорск – Хабаровск).

Это довольно специфичные перевозки. Автотранспортные средства должны быть в исправном состоянии, а водители готовы к долгим недельным командировкам. Согласно режиму труда и отдыха водителей. Ежедневная продолжительность управления автотранспортным средством не должна превышать 9 часов. Она может быть увеличена максимум до 10 часов не более 2 раз в течение недели. При этом важно найти баланс между производительностью работы и соблюдением условий труда. Как правило, при соблюдении нормативов средняя скорость перевозки груза автотранспортом составляет 700-750 км/сутки.

Основные направления грузоперевозки

Мы работаем с федеральными округами Дальнего Востока, Республики Саха и ЯНАО. Именно на этих территориях имеется высокая потребность в грузовых перевозках. Приграничные города с Китаем (Благовещенск и Забайкальск) поддерживают высокий товарооборот между странами. Производители и поставщики строительной техники и оборудования, востребованного в нефтегазовой, горно-добывающей, нефтехимической отрасли пользуются услугами «Негабарит онлайн» по нескольким причинам:

– мы перевозчики, которые имеют собственный подвижной состав и свободно им распоряжаются;

– понимаем специфику грузоперевозок именно на дальние расстояния;

– автопарк компании не старше 8 лет;

– водители опытные, прошедшие сложные маршруты, вменяемые и легко контролируемые;

– четкий и своевременный документооборот (закрывающие бухгалтерские документы).

Особенности перевозок по регионам:

Это только кажется, что перевезти груз из точки А в точку Б просто. Дороги, впрочем, как и воздух, и море – зона риска. Мы доставляем грузы по всей стране более 10 лет и сталкиваемся с самыми разными проблемами. Сейчас знаем, где лучше подождать, на что обратить внимание, где проявить кажущуюся другим излишней осторожность. А знают ли диспетчера транспортных компаний, с которыми возможно работаете вы, «узкие места» ваших перевозок? Знают ли они про перевал Култук с серпантином? Он находится в Иркутской области в Слюдянском районе. Проехать его проблематично даже летом – крутые повороты под 180 °, спуски и подъемы. А в зимний период скорость движения может составлять 10-15 километров. Некоторые тягачи встают на перевале, перекрывая движение. Это те, кто недооценил коварство дороги и сложность маршрута.

А про адские врата Ямала – Карамовский пост весового контроля под Ноябрьском? Проехать его даже с небольшим перегрузом удается лишь счастливчикам. А когда закрывают дороги на «просушку» (весенние ограничения), то там постоянно работают предприимчивые бизнесмены на манипуляторах и перевозят груз через пост, затем загружая его в машину. Конечно же за деньги. Затраты приходится либо включать в бюджет перевозки, что не радует грузоотправителя, либо избегать перегруза даже на килограмм.

А про паромную линию Ванино-Холмск? Где в среднем ежедневно из каждого порта линии осуществляется в среднем 3-4 рейса. Это немного при плотном грузовом потоке. И, есть вероятность, незапланированного ожидания «своего часа», что с большой вероятностью приведет к срыву сроков перевозки.

А про зимники, которые обеспечивают связь северных регионов и труднодоступных населенных пунктов с «большой землей»? Зимники – это северная дорога жизни, движение по которой осуществляется в зимний период при минусовых температурах. Для устройства зимника снег уплотняют и разгребают грейдерами, на реках намораживают ледовые переправы. С появлением зимников появляются и наледи, можно провалиться в яму. На северных дорогах Сибири и Крайнего Севера можно часто встретить на обочинах брошенные автомобили и технику. Это те, кто не учел мелочи, не просчитал риски, не обдумал пути решения потенциальных проблем.

Моментов в дороге, которые затрудняют движение – много.

Главное в проблеме – найти способ её решения!

Наша компания ежемесячно выполняет более 50 перевозок на суммарное расстояние более 240. 000 километров. Это соразмерно шести радиусам земного шара. Согласитесь – впечатляет!

Пока не придумали телепортацию, и сверх быстрое перемещение грузов типа HiperLoop, грузовладельцы по прежнему будут использовать стандартные способы и методы транспортировки грузов.

Способы доставки грузов до боли всем знакомы:

– авиадоставка (по небу),

– морская (морским и речным транспортом),

– авто (по дорогам),

– железкой (по ж/д путям).

– осталось для разнообразия придумать перемещение грузов под грунтом, типа грузометро. Но это из серии fantasy

На сегодняшний день рынок всех перевозок примерно распределяется:

Автомобильные грузовые перевозки в свою очередь подразделяются на: перевозку опасных грузов, негабаритных, сборных грузов (доставка корреспонденции и всяких маленьких коробочек и прочего сбора), малотоннажные.

Транспортных компаний по доставке грузов великое множество. Среди них можно выделить три основных категории:

– перевозчики – непосредственно оказывающие услугу по перевозке груза

– диспетчеры – компании, не имеющие собственного подвижного состава. По сути связующее звено между Грузовладельцем и Перевозчиком

– транспортные компании. Могут выполнять роль, как перевозчика, так и диспетчера.

Сэкономить желает каждый грузовладелец, особенно в период оптимизации расходов. Поэтому самый простой способ – выбирайте для сотрудничества перевозчика. Надежного и грамотного. Но практика показывает, что с перевозчикам мало кто любит работать. Однозначно для этого есть определенные причины:

– отсутствие дипломатии в ведении переговоров и вообще в общении

– полная неопределенность в документообороте. Нет в штате бухгалтера, ответственного за налоговую и бухгалтерскую отчетность

Автоперевозки в ООО «Негабарит онлайн»

В «Негабарит онлайн» этих сложностей нет. Делаем правильную отчетность, умеем решать проблемы и находить выход из любой, даже самой неординарной ситуации, как на дороге, так и в деловом общении. Позвоните по телефону 8-800-1000-625 и доверьте решение вашей задачи специалистам, которые много лет возят большегрузы по стране и ближнему зарубежью, и досконально разбираются в тонкостях этой работы.

Все направления перевозки грузов из города Казань