Возим тралами крупногабаритный

груз, любое расстояние.
Доставка в срок!

Перевозка крупногабаритного груза собственными тралами из Казани по регионам России и СНГ

Рассчитайте стоимость перевозки груза

Крупногабаритный груз: варианты, определения, термины, нормы. Всевозможные перевозки крупногабарита.

Согласно законодательным нормам Российской Федерации, к категории крупногабарита относится груз, чьи размеры превышают указанные в Приложении №3 Постановления Правительства Российской Федерации №272 показатели: длина прицепа 12 м, длина одиночного транспортного средства 12 м, длина автопоезда 20 м, ширина всех типов автотранспортных средства 2, 55 м, ширина изотермических фур 2,6, высота автотранспортных средств всех типов 4 м. Что это значит на практике?

На практике, несмотря на достаточно четкое определение, понятия негабаритный и крупногабаритный – два слова, как близнецы похожи друг на друга. Многие даже путают и наделяют эти разные, в принципе грузы, почти одинаковыми характеристиками. Конечно, в чем-то они похожи, но в нашей компании идет четкое деление этих грузов.

Крупногабаритный мы считаем груз, который соответствует трем критериям:
– его не получится провезти под мостами и эстакадами, не нарушая их целостность.
– не проходит под линиями электропередач, если не поднимать их удочками – телескопами. – занимает свою и встречные полосы движения при перевозке.
– нет возможности провезти автотранспортное средство с грузом на перекрестках, не останавливая поток движения стороннего автотранспорта/

В ряде случаев крупногабаритные грузы одновременно являются и тяжеловесными, что накладывает ряд ограничений на способы и маршруты перевозки, выбор транспортного средства. По самым скромным оценкам номенклатура грузов, относящихся к категории крупногабарита, состоит из нескольких десятков позиций, в числе которых: трубоукладчики, водный (речной и морской) транспорт, земснаряды, металлические строительные конструкции, постаменты, буровая и строительная техника, железобетонные и металлические конструкции для военного и промышленного строительства, некоторые модели промышленных трансформаторов, составные части и оснащение асфальтобетонных и мобильных заводов, с/х техника и специальная ремонтная техника.

Практика грузоперевозок: основные требования и условия при негабаритной перевозке. Нюансы крепления и перевозки крупногабаритных грузов.

Для транспортировки крупногабаритного груза пригоден далеко не каждый вид грузового транспорта. Оптимальный вариант - низкорамный прицеп без боковых бортов или трал. Именно благодаря отсутствию бортов, на платформу можно поместить широкий груз. Если нужно разместить груз шире 3 м, используются спец. уширители. На платформе он закрепляется упорными брусками, обвязками, тросами и другими видами крепежных средств. В тех случаях, когда длина груза превышает длину платформы, у моделей с опцией раздвижки можно увеличить длину каждой секции на 3-5 м.

При размещении крупногабарита важно оценить центр тяжести и правильно расположить его на площадке, чтобы при движении он не ухудшал маневренность машины. С некоторыми грузами не обойтись без кранов-погрузчиков, однако колесную технику, если она исправна, на низкорамник можно завезти с помощью стальных трапов.

В автопарке компании «Негабарит онлайн» для крупногабарита используются европейские тралы Faymonvill и Goldhoffer. Первый - бельгийского производства, второй - немецкого. От большегрузной техники российского производства они отличаются большим запасом прочности при тех же весогабаритных параметрах. Секрет в стали - европейцы применяют для каркасных конструкций большегрузных машин особые марки стали, за счет чего, в общем и целом, их техника получается надежней.

Для перевозки крупногабаритных грузов прокладываются новые маршруты, строятся насыпи и дороги, подключаются специалисты Росавтодора, балансодержатели дорог, но и сотрудники структурных компании РЖД, мостовики и энергосетевые компании. Надо понимать, что этот вид доставки грузов - проектный. То есть его нельзя реализовать по готовым маршрутам и предварительно разработанной документации. Приходится отрабатывать каждый этап практически «с нуля», согласовывая все детали и моменты не только с людьми, непосредственно задействованными в процессе (такелажниками, инженерами, страховщиками), но и владельцами дорог, линий электропередач по всей РФ.

К перевозкам крупногабарита предъявляются очень жесткие требования. Что понятно - транспортные средства с очень широким, высоким или длинным грузом являются потенциальной угрозой для всех участников дорожного движения. Поэтому доставка крупногабарита регламентируется целым рядом законов и инструкций:
– Постановление Правительства РФ от 2011 года № 272;
– Инструкция Министерства транспорта 1996 г. (с изменениями и дополнениями по Приказу 2012 года № 258);
– Правила дорожного движения;
– Порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов, предусмотренного статьей 31 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

Это далеко не все, но основные документы, регламентирующие требования к крупногабаритным перевозкам.

Оформление разрешений на грузы. Нюансы при оформлении документов. Законодательное возмещение вреда при перевозке.

Отдельная тема, которую никак нельзя не затронуть - оформление разрешений на крупногабарит. Естественно, что выезд на дороги общего пользования транспорта с крупногабаритным грузом без специального разрешения запрещен. Но дело и в том, что груз должен в точности соответствовать данным разрешения. Если его габариты превышают показатели, указанные в разрешении хотя бы на 10 см, водитель и компания-перевозчик получают приличный штраф. Помимо данных о самом грузе, в документе указывается маршрут, предварительно согласованный и одобренный, количество рейсов по нему, все без исключения пункты стоянок и прибытия, иногда даже с фото. Процесс подготовки разрешения может занимать больше времени, чем перевозка.

Когда груз вместе с ТС превышает 3,5 и 4 м в ширину и 24/30 м в длину, помимо разрешения понадобится автомобиль прикрытия. Причем в первом случае это может быть машина перевозчика или грузоотправителя, во втором - патрульная машина Автоинспекции.

Если вам предстоит передислоцировать крупногабаритные конструкции, сооружения,, емкости или оборудование, нужно доставить их с завода или отправить на ремонт/модернизацию, позвоните нам по телефону 8-800-1000-625 - проработаем проект и выполним перевозку в максимально сжатые сроки. У нас свой парк большегрузной техники, многолетний опыт оформления разрешений на сложные и крупногабаритные грузы, практика доставки в труднодоступную местности и штат профессиональных водителей. Словом, все, чтобы ваш груз прибыл в пункт назначения вовремя и в полной сохранности.

Все направления перевозки грузов из города Казань